Nachdem die Abdeckkappe entfernt ist, können Sie den Block betrachten. Die nachstehenden Fotos wurden von einem anderen Motorblock gemacht, als derjenige, der auf den vorigen Fotos zu sehen ist. Weil es bestenfalls noch nicht ausreicht, um rundum einen Blick auf die Dichtungen zu bekommen, ist die Benutzung der Hände daher notwendig, um ein gutes Bild zu kriegen.

Die Pfeile weisen auf die Ventildeckeldichtung. Die schwarze Box oben auf dem Motorblock ist das Luftfilter.

Auf der folgenden Abbildung sehen Sie ein Foto, das an der linken Seite des Motorblocks gemacht wurde. Hier ist die Dichtung zwischen dem Ventildeckel und dem Zylinderkopf gut zu sehen.

Setzen Sie nach der ersten Inspektion die Abdeckkappe nicht direkt zurück. Auf diese Weise können Sie nach der Probefahrt nochmals den Motorblock inspizieren. Sie können sich hier dann davon versichern, dass hier keine Leckagen an das Licht gekommen sind, nachdem der Motor vollauf in Betrieb gewesen ist.

Nur mit dem Auge ist es schwierig zu bestimmen, ob ein Motorblock noch in einem guten Zustand ist. Ganz gewiß, wenn das Auto draußen im Dunkeln steht, oder wenn der Motorblock sauber gesprüht wurde. Sorgen Sie darum dafür, dass Sie tagsüber oder mit einer guten Beleuchtung den Block inspizieren. Betrachten Sie vor der Testfahrt den kompletten Motorblock, so dass Sie bei der Rückkehr Veränderungen im Motorraum erkennen können. Schauen Sie extra nach frischen Ölspuren auf dem Block und auf Feuchtigkeit rund um den Behälter für die Kühlflüssigkeit.