Der Motorblock ist das teuerste Teil des Autos und gleichzeitig am schwierigsten zu beurteilen. Ein Blick unter die Motorhaube ist interessant, aber was gibt es hier eigentlich zu sehen? Unter der Motorhaube können Sie Hinweise finden, die auf verschlissene oder schwache Teile hindeuten. Ein verschlissenes Teil kann auf Wartung hinweisen, aber auch auf teure Reparaturen, die von einem Ankauf eher abraten.

Für das Beurteilen eines Motorblocks haben Sie nicht direkt eine technische Schulung nötig. Es ist jedoch wohl von Bedeutung, dass Sie sich gut vorbereiten und die Signale erkennen. Darum werden hier in diesem Artikel Tipps und Hinweise gegeben, die auf das Durchschnitts Auto anwendbar sind. Es ist hierbei vor allem wichtig, dass Sie während des Beurteilens des Motorblocks alle Ihre Sinne einsetzen. Sie müssen demnach - was den Block anbelangt - hinschauen, reinspüren und reinhören.

Unter der Motorhaube

Unter der Motorhaube können Sie nach Hinweisen suchen die auf ein verschlissenes Teil hindeuten. Betrachten Sie zum Beispiel die Nähte, die horizontal durch den Motorblock verlaufen. Zwischen diesen Nähten befinden sich die sogenannten "Dichtungen". Diese sorgen für die Abdichtung zwischen den verschiedenen Teilen des Motorblocks. Die vier Hauptbestandteile des Motorblocks sind in der nachstehenden Abbildung wiedergegeben. Zwischen diesen Teilen befinden sich die Dichtungen, die somit für die Abdichtung des Blocks sorgen. Die drei Dichtungen von oben nach unten sind die Ventildeckeldichtung (Nr. 2), Kopfdichtung und Ölwannendichtung (welche beide nicht abgebildet sind).

Ist eine dieser Dichtungen verschlissen, dann wird hier Öl an der Stelle längs der Naht aus dem Motorblock austreten. Um den Verlust von Öl abzuwenden, soll die Dichtung ersetzt werden müssen. Vor allem die Kopfdichtung ist eine kostspielige Reparatur. Diese Dichtung sitzt nämlich in der Mitte des Motorblocks, zwischen dem Zylinderblock und dem Zylinderkopf. Der Austausch ist darum eine zeitraubende Arbeit und Zeit ist Geld.